Artboard 2 copy 20

Nous fabriquons toutes sortes de remorques. Nous les concevons pour nos clients du monde entier, en adaptant nos produits aux attentes spécifiques du marché. Néanmoins, aujourd’hui nous ne relevons pas simplement ces défis. Nous anticipons les tendances, tout en prenant en compte les exigences et les besoins de nos clients.

Afin de réussir d’atteindre cet objectif, nous investissons dans le domaine de la la recherche et du développement (R&D). Nous utilisons les technologies de pointe et nous nous concentrons à développer des idées, des produits et des brevets. Pour la validation du design, les processus de développement des produits sont motorisés par divers tests mécaniques et analyses virtuelles au niveau des composants et des véhicules.

Les trois principes qui guident les pratiques de R&D de Kässbohrer sont les suivants:

ENDURANCE
En tenant compte du cycle de vie du produit, nous mettons l’accent sur la durabilité des solutions de transport développées.

VALEUR POUR LE CLIENT
Le coût total de possession est l’élément clé du processus de conception du produit.

TECHNOLOGIE
Nous visons à intégrer la technologie la plus récente au sein des activités de nos clients. Aujourd’hui, Kässbohrer se distingue en raison de sa capacité de R&D, qui s’harmonise bien avec l’histoire de son innovation.
 

COOPÉRATION

POUR PLUS DE TECHNOLOGIE

Avec nos partenaires européens, nous développons conjointement de nouvelles technologies afin d’améliorer notre offre de produits. Nous travaillons ensemble avec des instituts de recherche célèbres pour répondre aux défis de demain.

Grâce à la coopération et à l’échange de connaissances, nous créons un réseau qui nous atteindre l’équilibre parfait entre ingénierie et ingéniosité.

UNE VALEUR AJOUTÉE

FOURNIE EN PERMANENCE

Dans l’industrie du transport, les conditions de production ont été fondamentalement transformées en raison de l’ère numérique. Nous avons du mettre en place des des processus de production allégés tout en continuant à répondre aux exigences de qualité et d’efficacité de nos clients.

  • K.SSK SILO À BASCULEMENT DE SÉCURITÉ AVEC CONTRÔLE INTELLIGENT

    Le Silo à Basculement de Sécurité Kässbohrer K.SSK est conçu pour assurer la sécurité du conducteur, du personnel de chantier, de l'équipement en réduisant les risques opérationnels. Comme un avantage secondaire, le système contribue à accroître l'efficacité des opérations. Le Silo à Basculement de Sécurité est développé conformément aux normes ECTA et DOW.

    En lire plus
  • K.SSL SILO INTELLIGENT SANS BASCULEMENT AVEC DÉCHARGEMENT AUTONOME

    Le Silo Intelligent Sans Basculement Kässboherer, K.SSL offre une automatisation complète du processus de décharge, permettant une décharge plus sûre et plus efficace. Les chauffeurs expérimentés sont l'élément clé pour des opérations plus sûres et des temps de décharge / opération rapides.

    En lire plus
  • K.SHG AVMH CHÂSSIS PORTE-CONTENEURS MULTIFONCTIONNEL AVEC CADRE CENTRAL OCTOGONAL INNOVANT

    Châssis Conteneur Multifonctionnel de Kässbohrer avec Cadre Central Octogonal, K.SHG AVMH /45 - 16 / 27 conçu pour transporter des conteneurs de 20 pieds à 45 pieds, y compris les conteneurs HC.

    En lire plus
  • K.STS F SYSTÈME DE SÉCURITÉ POUR L’OPÉRATION DE DÉCHARGE DU CAMION CITERNE

    Gagnant du prix 2017 IAA Trailer Innovation dans la catégorie « Safety », le camion-citerne à bitume de Kässborher introduit “la télécommande de déchargement”. Cette fonction permet de garantir la sécurité du conducteur ainsi que de l’équipement grâce à un procédé de déchargement plus automatisé.

    En lire plus
  • K-FIX LE SYSTÈME DE CHARGEMENT SÉCURITAIRE K-FIX DE KÄSSBOHRER

    Kässbohrer a conçu un système sécuritaire de chargement à multipoints, le K-Fix, qui permet d’assurer la sécurité de toutes les formes de fret d’une manière rapide, flexible et fiable. Le design du panneau latéral K-Fix, en instance de brevet, a été développé sur une période de 6 mois avec un test de durabilité accélérée de 1 million de kilomètres. Il est certifié EN12640 (points de sanglage sur les véhicules utilitaires) et se conforme aux réglementations internationales du transport de marchandises TIR.

    En lire plus