Artboard 2 copy 20

Nagroda Trailer Innovation 2019

Kässbohrer został nominowany do nagrody Trailer Innovation 2019

10.08.2018

Kässbohrer, z największą gamą produktów w branży, został nominowany do nagrody Trailer Innovation 2019 z 3 pojazdami, które powstały w wyniku zastosowania najnowszej technologii oraz know-how w zakresie rozwoju produktu w 55 krajach.

Kierując się mottem „Enginuity”, Kässbohrer jest zwycięzcą Trailer Innovation 2017 w kategorii „Bezpieczeństwo”, a w tym roku został nominowany w kategoriach „Bezpieczeństwo”, „Podwozie” i „Koncept”.

 Zwycięzca kategorii „Bezpieczeństwo” w roku 2017, Kässbohrer został nominowany z 3 innowacjami na rok 2019

Kässbohrer otrzymał nominacje do kategorii „Podwozie” z wielofunkcyjnym podwoziem kontenerowym K. SHG AVMH z nowatorskim, ośmiobocznym projektem ramy środkowej, w kategorii „Koncept” z K.SSL - inteligentnym silosem nieprzechylnym z autonomicznym systemem rozładowczym i w kategorii „Bezpieczeństwo” z K.SSK - bezpiecznym silosem przechylnym z inteligentnym systemem kontroli.

Nominowane w kategorii „Podwozie”, wielofunkcyjne podwozie kontenerowe Kässbohrer K.SHG AVMH to pierwsza w swoim rodzaju, nowatorska, ośmiokątna konstrukcja ramy środkowej podwozia, rozwiązująca problemy powszechne w branży od ponad 30 lat. Ośmiokątna rama środkowa podwozia jest pierwszą tego rodzaju konstrukcją .  Konstrukcja ramy z funkcjami teleskopowymi rozwiązuje wszystkie problemy związane z skręcaniem, które prowadzą do trwałego uszkodzenia pojazdu, najczęściej spotykanego problemu w branży. Wielofunkcyjne podwozie kontenerowe z nowatorską, ośmiokątną konstrukcją ramy środkowej umożliwia również zmniejszenie wszelkich dodatkowych problemów związanych z rozciąganiem, występujących we wszystkich spawanych elementach podwozia, dzięki czemu cała rama jest wolna od naprężeń, co zapobiega trwałemu uszkodzeniu wynikającemu z regularnych operacji wykorzystujących standardową w branży prostokątną ramą środkową. Przednie, środkowe i tylne przedłużenia oraz starannie zaprojektowane mechanizmy blokujące zapewniają najbardziej przyjazną dla użytkownika obsługę, nawet dla przeciętnego kierowcy. K.SHG AVMH z innowacyjną ośmiokątną konstrukcją ramy środkowej prezentuje rozwiązanie problemów, które nie zostały przezwyciężone przez 30 lat.

Nominowany do kategorii „Koncept” inteligentny silos nieprzechylny Kässbohrer K.SSL z innowacyjną funkcją autonomicznego rozładowania to pełna automatyzacja procesu rozładowania, która umożliwia bezpieczniejsze i wydajniejsze rozładowanie. Znakomity przykład digitalizacji przyczep, inteligentny silos nieprzechylny eliminuje klasyczne metody rozładowania dzięki opatentowanemu cyfrowemu systemowi sterowania zgodnemu z normalizacjami bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262, w tym oprogramowania i sprzętu. System kontrolowany jest za pomocą inteligentnych urządzeń za pomocą łatwego w użyciu interfejsu działającego w cyfrowym systemie kontroli przyczepy Kässbohrer, co zapewnia bezpieczniejsze, wydajniejsze i oszczędzające czas operacje. Skupiając się na pełnej konserwacji predykcyjnej, zintegrowane systemy diagnostyczne mogą łatwo wykryć awarie, które mogą wystąpić w dowolnym miejscu na zbiorniku lub elementach ruchomych naczepy, co umożliwia wczesną interwencję i reakcję na te ewentualne awarie. Dzięki temu uzyskana zostanie bezpieczniejsza jazda, krótsze czasy zakłóceń i dłuższa żywotność naczepy.

Innowacyjność nominowanego w kategorii „Bezpieczeństwo” bezpiecznego silosa przechylnego Kässbohrer K.SSK polega na zautomatyzowaniu procesu rozładunku za pomocą kontroli parametrów bezpieczeństwa, co poprawia ogólne bezpieczeństwo operacji rozładowania. System ocenia miejsce zrzutu i warunki tam występujące w celu uzyskania najbezpieczniejszych warunków rozładowania i odpowiednio sterując operacją, zapewnia bezpieczeństwo kierowcy, personelu placówki i sprzętu, poprzez zmniejszenie ryzyka operacyjnego. Bezpieczny silos przechylny bierze pod uwagę i kontroluje wszystkie warunki, które mogą prowadzić do wypadków śmiertelnych i przypadków przeoczenia przez kierowców, zapewniając w ten sposób najbezpieczniejszą operację rozładowania na rynku.