Temperatura Robocza °CTemperatura pracy wynosi -20/80°C
Ciśnienie Testowe ( +H Bar )3,0 barów
Ciśnienie Eksploatacyjne (Bar)2,0 barów
INFORMACJE TECHNICZNE
Typ PodwoziaWytłaczane profile typu double T (typu double T), które są wykonane ze stopu aluminium, zapewniają wysoką jakość i wytrzymałość zgodnie z
Układ HamulcowyW uk#adzie hamulcowym zastosowano dwuobwodowy elektropneumatyczny uk#ad hamulcowy z uk#adem przeciwblokuj#cym EBS 4S / 3M przystosowany do regulacji UN ECE R13 oraz zintegrowany elektroniczny system kontroli stabilno#ci RSS.
Rozmiar OponRozmiar opon 385/65 R 22,5 cala
OsieBPW Osie o no#no#ci 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem tarczowym, trzecia o# skru00eatna wymuszona
Układ ElektrycznyInstalacja o#wietleniowa ASPÖCK z bocznym #wiat#em pozycyjnym 24 V LED i gniazdami 2x7 i 1x15-pinowymi, zgodnie z regulaminem UN ECE R48 i przepisami ADR
Typ NadwoziaAluminiowy cylindryczny zbiornik z tylnym otworem spustowym DN700
Liczba Włazów6 x kopuły bezciśnieniowe DN450
Wymiary Stożek RozładowaniaW tylnej czu00ea#ci zbiornika zamontowany jest sto#ek spustowy ze stali nierdzewnej polerowany elektrolitycznie o #rednicy od DN 700 do DN 200 mm
Wspornik Węża2 x DN200, 5-metrowe plastikowe uchwyty na w## z zamykan# tyln# pokryw# s# wyposa#one w celu przytrzymania wu00ea#y, które s#u## do odprowadzania materia#ów wewn#trz zbiornika
