PodwozieWykonane z wysokiej jakości stali o wysokiej wytrzymałości, zgodnie z normą ISO 1726-2 i ISO 1726; wykonane z dwóch spawanych belek podłużnych w kształcie litery „I, z belkami poprzecznymi w wymaganych odstępach. Podwozie ma 2 pozycje sworznia królewskiego. Wzmocnione osłoną KTL dzięki doświadczeniu Kässbohrer.
Układ HamulcowyUkład przeciwblokujący (ABS) i system kontroli toczenia odpowiedni do regulacji EKG ONZ R13. Układ hamulcowy ESB 2S / 2M marki WABCO z elektro-pneumatycznym podwójnym obwodem zawierającym zasilanie (RSS) i napięcie (24V) poprzez światło hamowania
Rozmiar Opon385/55 R 22.5
OsieZawieszenie pneumatyczne BPW i tarcza hamulcowa Oś hamulcowa o nośności 9 ton każda
System ElektrycznyInstalacja oświetleniowa Aspöck Europoint III z bocznymi światłami pozycyjnymi LED 24V zgodna z Regulaminem UN ECE R48 i przepisami ADR
Liczba Blokad Kontenera5 x 2 zamki kontenerowe odpowiednie do przewożenia kontenerów1 x 20 ft na środku, 1 x 20 ft z tyłu, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft HC, *1 x 45 ft HC LT/S* nadwozia wymienne (* z dodatkowym zezwoleniem)(kontenery HC i nadwozia wymienne znajdują się powyżej dopuszczalnej wysokości dla wysokości siodła 1150 mm i wyższych)
MetalizacjaCzęściowa metalizacja - Długotrwała ochrona przed korozją dzięki powłoce Zn / Al na boczach podwozia i części gęsiej szyji (85/15)
