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La semi-remorque benne de Kässbohrer, K.SKS, muni de son châssis haute résistance et sa structure supérieure, garantit la fiabilité et la robustesse sous les charges et conditions de route les plus difficiles.

Grâce au procédé de revêtement par immersion cataphoretique (KTL), le châssis robuste offre durabilité et persistance tout au long du cycle de vie du véhicule. Avec une capacité de charge supérieure à 12.000 kg et une conception de structure supérieure unique, K.SKS offre les performances de traction maximales sur la route et une répartition de charge idéale pour la sécurité routière.

Le plancher en forme de V forme une surface d’écoulement facile pour la décharge du chargement. Le cylindre à 5 niveaux avec une capacité de levage de 250 bars permet un chargement et un déchargement fonctionnellement efficace.

Conçu pour être couplé avec des camions 4 x 2, 6 x 2, 6 x 4, K.SKS est doté d'un système de freinage "une pression", développé pour des opérations de déchargement stables et avec un système d'alerte d’inclinaison qui avertit les conducteurs sur des terrains en pente, assurant la sécurité opérationnelle.

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TERMINOLOGIE

Toutes les semi-remorques de Kässbohrer sont fabriquées selon des principes de production allégée et de qualité en tenant compte du coût total de possession.





 

1   MARQUE

2   TYPE

3   GROUPE DU PRODUITS

4   SERIE DU PRODUITS

5   MODELE

6   HAUTEUR DU COL

7   CHARGE DE REMORQUE

8   CHARGE A L'ESSIEU

La semi-remorque benne de Kässbohrer, K.SKS, muni de son châssis haute résistance et sa structure supérieure, garantit la fiabilité et la robustesse sous les charges et conditions de route les plus difficiles.

Grâce au procédé de revêtement par immersion cataphoretique (KTL), le châssis robuste offre durabilité et persistance tout au long du cycle de vie du véhicule. Avec une capacité de charge supérieure à 12.000 kg et une conception de structure supérieure unique, K.SKS offre les performances de traction maximales sur la route et une répartition de charge idéale pour la sécurité routière.

Le plancher en forme de V forme une surface d’écoulement facile pour la décharge du chargement. Le cylindre à 5 niveaux avec une capacité de levage de 250 bars permet un chargement et un déchargement fonctionnellement efficace.

Conçu pour être couplé avec des camions 4 x 2, 6 x 2, 6 x 4, K.SKS est doté d'un système de freinage "une pression", développé pour des opérations de déchargement stables et avec un système d'alerte d’inclinaison qui avertit les conducteurs sur des terrains en pente, assurant la sécurité opérationnelle.