Temperatura Robocza °CTemperatura pracy wynosi -20/80°C
Ciśnienie Testowe ( +H Bar )3,0 barów
Ciśnienie Eksploatacyjne (Bar)2,0 barów
INFORMACJE TECHNICZNE
Typ PodwoziaDwie spawane wzd#u#ne belki dwuteowe z belkami poprzecznymi w wymaganych odleg#o#ciach. Belki i przekrój podwozia wykonane s# ze stali, co zapewnia wysok# jako## i wytrzyma#o##
Układ HamulcowyIstnieje dwuobwodowy elektropneumatyczny uk#ad hamulcowy z uk#adem przeciwblokuj#cym EBS 2S / 2M odpowiedni do regulacji UN ECE R13 oraz zintegrowany elektroniczny system kontroli stabilno#ci RSS w uk#adzie hamulcowym.
Rozmiar OponRozmiar opon 385/55 R 22,5 ''
OsieZawieszenie pneumatyczne BPW i o# z hamulcem tarczowym o no#no#ci 3 x 9 ton
Układ ElektrycznyInstalacja o#wietleniowa ASPÖCK z bocznym #wiat#em pozycyjnym 24 V LED i gniazdami 2x7 i 1x15-pinowymi, zgodnie z regulaminem UN ECE R48 i przepisami ADR
Typ NadwoziaAluminiowy cylindryczny zbiornik z tylnym otworem spustowym DN700
Liczba Włazów8 x kopuły bezciśnieniowe DN450
Wymiary Stożek RozładowaniaW tylnej czu00ea#ci zbiornika zamontowany jest sto#ek spustowy ze stali nierdzewnej polerowany elektrolitycznie o #rednicy od DN 700 do DN 200 mm
Wspornik Węża1 x DN200, 5-metrowy uchwyt na w## z tworzywa sztucznego z zamykan# tyln# pokryw# jest wyposa#ony w celu przytrzymania wu00ea#a, który s#u#y do opró#niania zbiornika
