Kässbohrer poursuit le développement de véhicules de plus grande capacité, SEC avec EWALS testé aux Pays-Bas
Fidèle à sa devise " Enginuity ", la combinaison de " Engineering " et " Ingenuity ", Kässbohrer conçoit en permanence des produits et des services qui permettront à ses clients de franchir une nouvelle étape au cours des 125 prochaines années.
Alors que le secteur des transports se félicite de la nouvelle loi européenne sur le climat, qui prévoit une réduction d'au moins 55 % des émissions de carbone d'ici 2030, une transition ambitieuse attend notre industrie dans l'attente d'une nouvelle législation. En cette période de transformation du secteur des transports, Kässbohrer est également compétent dans toutes les technologies et tous les développements de véhicules afin de travailler avec ses clients pour leur besoin unique de transition.
Kässbohrer présente la prochaine génération de véhicules de plus grande capacité, y compris les combinaisons de 32 m déjà en circulation dans les pays où le transport est autorisé, ainsi que le curtainsider de 14,98 m, nominé pour le prix de l'innovation, et sa gamme intermodale inégalée pour soutenir un transport intermodal plus écologique.
Le développement du Super Eco Combi de Kässbohrer avec Ewals
Kässbohrer continue à faire progresser les véhicules de plus grande capacité. Avec son partenaire de longue date, Ewals, Kässbohrer a conçu le SEC (Super Eco Combi), un véhicule de grande capacité, communément accepté, sûr, durable et efficace, qui aide le secteur à atteindre ses objectifs en matière d'émissions de CO2.
Depuis le début de l'année, le véhicule SEC développé avec Ewals a fait l'objet de nombreux tests, dont un essai routier par Mark Harbers, le ministre des infrastructures et de la gestion de l'eau. Une autre journée d'essai pour le SEC de 32 mètres de long s'est tenue le 29 novembre à l'AMPT Maasvlakte, en présence d'un grand nombre d'officiels de RDW, de l'Autorité portuaire de Rotterdam, de Rijkswaterstaat, de TLN et du ministère des Infrastructures et de la Gestion de l'eau.
La combinaison Kässbohrer Huckepack Mega Curtainsider K.SCS M 32 m SEC résout les problèmes de rayon de braquage
La combinaison de 32 m développée par Kässbohrer avec Ewals présente le Kässbohrer Mega Curtainsider K.SCS M avec un empattement dynamique et des caractéristiques de huckapack.
Lors du développement, le rayon de braquage dans les manœuvres devait être développé. Grâce à l'excellence de l'ingénierie et à l'expérience de Kässbohrer dans les combinaisons de châssis de conteneurs de 32 m spécialement développées pour les pays autorisant des véhicules plus longs et plus lourds, ainsi qu'au premier empattement dynamique appliqué - 14.980 mm - au véhicule nominé Trailer Innovation 2021 K. SCS X+, Kässbohrer a appliqué de manière experte l'empattement dynamique à ses Mega Curtainsiders formant le SEC et a obtenu le rayon de braquage de travail.
Le SEC 32 m de Kässbohrer présente la plus grande efficacité en termes de durabilité grâce à une capacité plus élevée en termes de deux véhicules, une structure supérieure Mega pour une capacité de véhicule plus élevée ainsi qu'une compatibilité avec l'intermodalité.
Pour le transport intermodal, les deux huckepack Curtainsiders utilisés sur le SEC peuvent être chargés séparément ou en combinaison avec le dolly en toute sécurité sur les trains grâce à leur châssis robuste en acier S460 MC, ainsi qu'à ses supports de chargement de train adaptés aux types de wagons classés P400 e-f-g-i.
De plus, avec son col de cygne de 90 mm de hauteur, le K.SCS M Mega Curtainsiders de Kässbohrer offre une hauteur intérieure de 2 950 mm. Les Mega Curtainsiders K.SCS M de Kässbohrer permettent ainsi de transporter des marchandises plus volumineuses, tout en réduisant de 40 % les émissions de carbone.