Kässbohrer Postępy w zrównoważonym transporcie drobnicowym i chłodniczym
Wiodący producent naczep, Kässbohrer, podkreśla hasło "Razem ku kolejnym 125 latom", zwracając uwagę na znaczenie szerokiego ekosystemu innowacji i partnerstwaw celu wspierania branży naczep w kierunku równowagi.
W roku 2023 Kässbohrer przyczynił się do rozwoju zrównoważonego transportu drobnicowego i chłodniczego poprzez wprowadzanie nowatorskich rozwiązań w zakresie dłuższych i cięższych pojazdów oraz elektryfikacji.
Jako czołowy producent naczep zaspokajający potrzeby wszystkich sektorów logistyki, Kässbohrer odpowiada na unikalne potrzeby swych klientów związane z transformacją w kierunku zrównoważonego transportu. Lider sektora intermodalnego, firma Kässbohrer, ze swoją wielokrotnie nagradzaną gamą produktów, w listopadzie 2022r. wprowadził na rynek dłuższe i cięższe pojazdy SEC (Super Eco Combi) oraz kombinacje intermodalne. Kolejny krok w kierunku promowania transportu chłodniczego to elektryczny E-Reefer Kässbohrera, zrealizowany we współpracy z BPW i Thermoking, wprowadzony na rynek w 2023 r. Kässbohrer aktywnie współpracuje ze swoimi interesariuszami, rozwijając elektryfikację naczep w zakresie wsparcia trakcji dla ciągników.
Starania w kierunku doskonalenia marki Kässbohrer obejmują również SEC, czyli połączenie Mega Curtainsider Long Heavy Vehicle z CodeXLS K.SCS M DE i DOL XS 18. W tym przypadku zastosowana została dynamiczna regulacja rozstawu osi do łącznej długości 32,5 m, umożliwiająca bezpieczne manewrowanie pojazdem w istniejącej infrastrukturze. Konstrukcja naczepy Kässbohrer KSuper Eco Combi ma na celu zmniejszenie emisji CO2 i stawia na zrównoważony rozwój w sektorze ładunku drobnicowego. Kombinacja ta została pomyślnie przetestowana w Holandii w 2023 roku, a uzyskane wyniki będą omawiane w celu sformułowania celów
Kässbohrer oferuje dłuższe i cięższe pojazdy do przewozu kontenerów w Finlandii. Wytrzymałe, lekkie podwozie kontenerowe K.SHG L Kässbohrera, o większej nośności umożliwiającej mniejsze zużycie paliwa dzięki lekkiej konstrukcji podwozia, jest łączone za pomocą dolly w kombinację podwójną typu A. Kässbohrer opracował konstrukcję podwozia, aby ułatwić manewry na drogach, co stanowi najlepszy przykład na dążenie do doskonałości w dziedzinie projektowania i inżynierii.
Aby wspierać dążenia sektora chłodniczego ku obniżeniu wyników emisyjnych Kässbohrer zelektryfikował swojego Reefera K.SRI za pomocą osi BPW e-power we współpracy z jednostką chłodniczą Thermoking. K.SRI F oferuje wiele funkcji zapewniających efektywność operacyjną i niską emisyjność, dzięki wielotemperaturowemu transportowi z możliwością montażu ściany działowej i opcji podwójnego piętra dla 66 europalet, które są dodatkowo wzmacniane elektryfikacją.
Oś pojazdu oraz moduł BPW generują energię z ruchu obrotowego koła, podobnie jak dynamo, i magazynują ją w akumulatorze zapewniającym zasilanie agregatu chłodniczego w zależności od zapotrzebowania ; akumulator ten współpracuje bezawaryjnie z agregatem chłodniczym Thermoking. Połączenie najwyższej jakości izolacji chłodni Kässbohrer, która już obniża zużycie paliwa, z systemem BPW-Thermoking stanowi najbardziej zoptymalizowaną opcję na rynku.
E-Reefer zmniejsza ślad węglowy, oszczędzając paliwo, umożliwiając jednocześnie redukcję kosztów konserwacji, co przyczynia się do efektywności i zrównoważonego rozwoju operacji.
Naczepa ta została oficjalnie zaprezentowana podczas targów Nufam 2023 w Karlsruhe. Kässbohrer kontynuuje unowocześnianie elektryfikacji swych pojazdów we współpracy z firmą ZF. Z zamiarem rozwijania wsparcia trakcji dla ciężarówek w celu oszczędzania paliwa oraz zwiększenia zasięgu pojazdów zelektryfikowanych, Kässbohrer zobowiązuje się inwestować swoje sprawdzone kompetencje innowacyjne oraz inżynieryjne, aby zaproponować skuteczne i bezpieczne rozwiązania techniczne wobec wyzwań związane z nowym systemem.
Przez następne 125 lat firma Kässbohrer będzie udoskonalać technologię naczep, aby wynieść działalność swoich klientów na wyższy poziom, jednocześnie stawiając czoła najważniejszym wyzwaniom branży.